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刹车片用无石棉摩擦材料的研究现状与发展趋势

刘晓斌 , 李呈顺 , 梁萍 , 荆桂花

材料导报

刹车片是由摩擦材料和钢背锚固而成,摩擦材料决定着其安全性、舒适性、环保性等要求.概述了刹车片用无石棉摩擦材料的种类、性能、配方与生产工艺的技术发展状况,存在的问题及未来的发展趋势.重点阐述了陶瓷型摩擦材料,并预测了摩擦材料的前景.

关键词: 无石棉 , 刹车片 , 陶瓷纤维 , 摩擦材料

摩擦材料用有机粘接剂的研究与进展

丛培红 , 吴行阳 , 刘旭军 , 陈文忠

高分子材料科学与工程

有机粘接剂是摩擦材料中最关键的基体组分,它将各种成分紧密地粘合在一起以获得所需性能,其性能好坏直接影响摩擦材料性能的发挥,尤其是其耐温性决定着摩擦材料的使用性能。文中综述了近年来摩擦材料用有机粘接剂的研究与进展,重点介绍了酚醛树脂(PF)粘接剂的改性研究概况,希望为高性能摩擦材料用粘接剂的研制提供一些资料积累和思路。

关键词: 摩擦材料 , 粘接剂 , 酚醛树脂 , 改性 , 有机制动闸片

现代轨道交通刹车材料的发展与应用

曲选辉 , 章林 , 吴佩芳 , 释加才让 , 曹静武 , 任淑彬 , 刘婷婷

材料科学与工艺 doi:10.11951/j.issn.1005-0299.20160421

分析了轨道交通车辆用盘形制动装置中闸片/制动盘组成的摩擦副的工作条件及其对材料的要求,介绍了铸铁闸片、树脂基闸片、铁基和铜基粉末冶金闸片的性能特点及适用领域,重点分析了粉末冶金闸片各组元的功能及摩擦磨损性能调控机制.基于制动盘热斑形成机理,阐明了闸片形状与排布对制动盘热源分布的影响规律.阐述了铸铁、铸钢、锻钢、金属基复合材料和C/C复合材料制动盘的研究进展,并指出了现代轨道交通刹车材料设计与制造的研究热点及研究方向.

关键词: 轨道交通 , 制动闸片 , 制动盘 , 粉末冶金 , 摩擦性能

金刚石涂层硬质合金阶梯刀具的制备及钻削特性

向道辉 , 张磊 , 张玉龙 , 马国峰 , 周直昆 , 秦强

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201610011

采用双层热丝化学气相沉积(CVD)法在硬质合金阶梯刀具表面制备了金刚石涂层,对比分析了无涂层和涂层刀具钻削复合纤维刹车片的钻削特性和磨损性能以及加工孔的表面质量.结果表明:在高速钻削条件下,涂层刀具的轴向力和扭矩明显小于无涂层刀具的,表现出更好的钻削性能;当以相同的转速和进给量钻削出10个孔后,涂层刀具的后刀面磨损高度约为0.025 mm,远小于磨损标准(0.2 mm),无涂层刀具的后刀面磨损高度(0.15 mm)则接近磨损标准,涂层刀具的耐磨性能优于无涂层刀具的;涂层刀具钻削孔的四周圆滑,没有毛刺及撕裂现象,其表面质量好于无涂层刀具钻削孔的.

关键词: 阶梯硬质合金刀具 , 金刚石涂层 , 刹车片 , 钻削性能

高速列车铜基粉末冶金闸片的制备及摩擦磨损性能

王磊 , 潘祺睿 , 朱松 , 吴射章

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201706013

通过对材料配方进行优化设计,利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基粉末冶金闸片摩擦块,测试了其物理和力学性能;通过对闸片结构进行优化,组装出新型浮动式结构闸片,测试了闸片的摩擦磨损性能.结果表明:该闸片用摩擦块的剪切强度不小于7 MPa;闸片的平均摩擦因数为0.37±0.05,平均磨损量为0.126×10-6 cm3·J-1,满足国际铁路联盟对闸片摩擦磨损性能的要求;其制动性能也满足速度在350 km·h-1及以上高速列车的要求.

关键词: 高速列车 , 闸片 , 粉末冶金 , 摩擦磨损 , 制动性能

从性能角度看刹车片的研究现状与动态

王骏杰 , 马爱斌 , 王莉莎 , 江静华

材料导报 doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.017.020

综述了刹车片的分类、发展历程和性能要求,阐明了影响其性能要求的主要因素,总结了当前各类刹车片各种性能提升的研究现状。着重分析了在确保制动性能、抗衰退性能、恢复性能良好的情况下,尽量提升舒适性能,研发绿色、经济的新材料刹车片的动态。

关键词: 刹车片 , 性能要求 , 绿色材料

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